Купить Cadillac в Твери — 3 авто от официальных дилеров
Наши клиенты ищут
Модели в наличии
Об авто
Рейтинг автомобилей Cadillac
Отзывы пользователей
Все отзывы о CadillacCadillac XT5
Xt5,2л 350t
Катаюсь с 2020 г ,накатал 45500 ,очень доволен,на трассе никого не видит.Если вовремя делать ТО-никаких проблем
Cadillac XT5
На уровне корейцев
Забрал новую из салона , версия спорт , колёса 20 радиус. Первый впечатления : едет вальяжно , что для американцев характерно , дизайн салона приятный , ощущения люксовости присутствуют . Из минусов , шумная даже на летней резине , двойные стекла не особо решают проблему , похоже дело в арках , приёмистостью не страдает , туповата после 60 км/ч , если открыть моторный отсек , возникает некоторое ощущение недоделанности , для примера заливная горловина омывающей жидкости расположена прямо над аккумулятором, плюсовая клемма конечно закрыта резинкой , но это думаю не особо поможет , проливать не следует
Cadillac XT5
Привет!Первая тысяча км.
Недавно купил хт5 2020г.в.Впечатления только положительные.До этого был BMW X5 e70 рест,потом х6 f16 50 d.Сравнивать эти авто между собой не имеет смысла так как это концептуально разные автомобили.Но отмечу,что Cadillac более комфортный.
Cadillac XT5
Мой отзыв как владельца XT5 в максималке в 2018 году и SRX2 владельца в максималке в 2012 году
ХТ5 хорош, более умный, носом по рулю я получал, в плане безопастности хорошь, манагеры не знают как его продавать, и показывать как использовать все его преимущества в салонах. Машина хороша, но сыра. Я покупал на второй год её выпуска. Жалею об этом. В спб два офф дилера кадиллака, Олимп и Автополе....Олимп всегда "дурочку включает", Автопле завтра записан на 14.00! Олимп послал что диски неориг стоят (хотя на ориг дисках маден ин Чина), я не перебартирую колеса, я просто переставляю их в сборе 2 лета почти/1 зима....посыл по гарантии полный. Проблема при полном поворочании руля, идёт хрустик...попробуйте, просто полное налево и услышите...как ваше переднее колесо царапает и стирает передний локер левый. Завтра Автополе, и пусть мне меняют всё. Локер если что стоит ровно, все места крепления целы. Каско дешевле, все довольны. А про шум в машине про задние перекладину (фиксатор груза) и про всё остальное молчу. На SRX2 мне меняли по гарантии правое зеркало дважды, электронный блок внутри багажника (где запаска) и к удивлению разбирали всю панель меняли монитор или проводку на дисплее...у меня навигатор не работал...Как то так.
Cadillac Escalade
Очень качественная машина - отзыв честного автомобилиста
Данный отзыв является максимально честным, и полезным так как я являюсь обладателем Кадилака Эскаладе. Выбрал данный автомобиль именно из-за его красоты, безопасности и комфортности. Кто-то может не согласиться и предложить что-то типа Крузака или того же Лексуса или даже Ровера. Но я не согласен, это лично моё мнение, моё решение. На рынке цены стартуют от 700 000 руб, но это просто катастрофа. В таких машинах от Кадилака практически ничего нет. Большинство людей совершают ошибку, приобретая подобные автомобили, т.к. им приходится докупать массу необходимых детали для комфортной езды. А в случае с капремонтом - искать какие-то китайские аналоги потому что официальные детали Cadillac Escalade не становятся. Двигатель очень качественный, не шумит, не цокает. Спокойно держит свои обороты. Если вы думаете, что меняю масло каждые 10-15 тысяч километров данный двигатель будет жить вечно, то вы глубоко ошибаетесь. Всему приходит конец. Однако, своевременное ТО делать всё равно необходимо. Ходовая зависит от того как вы пользуетесь автомобилем. Как мне кажется, с возрастом, в любом автомобиле будет что-то портятся. У Эскалада ресурс подвески значительно выше чем у любых аналогов. В плане комфорта, могу сказать, что я покупал версию Platinum, как только садишься в автомобиль, становится сразу понятно почему он стоит таких огромных денег. В нём уютно, комфортно, салон прекрасно отделан. Несколько десятков функции помогает водителю как следить за ситуацией на дороге, так и чувствовать себя превосходно.
Cadillac XT5
Эффектный внедорожник с приличным оснащением
Прошёл уже год с приобретения пятидверного внедорожника Cadillac XT5 Luxury. Теперь я могу оставить полноценный отзыв об этой машине. Начну с технических характеристик. Бензиновый двигатель с объёмом 3649 кубов и мощностью 314 лошадок. Коробка автомат с 8 скоростями, которые отлично переключаются. Полный привод и разгон до сотки за 7 секунд. А ведь по внешнему виду авто так и не скажешь. Выглядит массивно и тяжело. Но я вижу в нём стиль и современность. Габариты позволяют чувствовать просторность и комфорт в салоне. Производитель постарался над шумоизоляцией. За это отдельный плюс. Слышен только ровный гул машины. Она послушная, не составляет труда справляться с управлением. Входит в повороты довольно легко, несмотря на большой вес. Кроме этого, я доволен расходом топлива. В городе это сильнее бьёт по карману, зато по трассе летает без капризов. Любой внедорожник будет расходовать не меньше 15 литров в среднем. Следующим плюсом хотелось бы написать о толщине металла, которому не страшна ржавчина. Внутри машина богата мультимедийной системой. Есть всё, о чём только можно подумать. Конечно, за такие деньги здесь будет всё и даже больше. Мне пришлось взять машину мечты в кредит, но я считаю, что оно того реально стоит. Перед покупкой я просматривал, во сколько мне обойдётся ТО. Получилось довольно дёшево, по сравнению с другими внедорожниками. Дорожный просвет целых 20 см. Можете съезжать с трассы и не бояться увязнуть в грязи. Также мне не страшны метель, гололёд и прочие чудеса природы. Я всегда чувствую себя уверенно в этом автомобиле и спокойно. Рад, что могу не переживать за семью и ездить с маленьким ребёнком. Это первый мой автомобиль, который я действительно могу порекомендовать всем.
Cadillac Escalade
Мелкие Субару с ним не сравнятся
Езжу на Кадиллак Эскалейд больше пяти лет. Машина меня устраивает с лихвой, как средство для постоянно передвижения в городе и регулярных поездок на дальние расстояния. Расход, чтобы там не говорили, для такого верблюда нормальный – 15 литров на 100 километров, если не рысачить и топить. Часто приходится передвигаться по очень плохим дорогам, но подвеска нормально их пережевывает. Уже менялись все стойки, потому что все потекли. Но я не указывают это как минус, потому как из автомобиля выжималось все, я его не берегу особо. Уже немного пинается коробка, но я это все списываю на усиленную эксплуатацию. Думаю, если адекватно рулить по городу, то таких проблем не возникнет. В обслуживании Эскалейд очень дешевый. Раньше считал, что дешевле купить и содержать тот же Мерседес, но, увы, это не правда. Чтобы через 5-7 лет не ругаться на появившуюся коррозию, нужно раз в году делать антикор. Лично я так поступал со всеми своими автомобиля и что такое гнилое дно вообще не знаю. Мне и моим мастерам нравится размещение систем под капотом. Между ними достаточно пространства, что значительно облегчает различные работы по обслуживанию. В тоже время это сделано для того, чтобы был хороший обдув. Машинка-то мощная, греется адски. Если хотите узнать, что такое мощность и скорость, советую попробовать этот Кадилак. Он так валит, что даже не замечаешь его не маленький вес в 3000 кг. Тут ни какие мелкие Субару с ним не сравнятся.
Cadillac XT5
Информативный и надежный внедорожник, в хорошей комплектации
Редкая машина – внедорожник Cadillac XT5. По крайней мере, ни особой рекламы, ни отзывов много не встретишь. Купил его в апреле 2018 года. Притом, не было цели брать именно Кадиллак, считал их понтованными чрезмерно. Но, когда искал среднеразмерный внедорожник после продажи Ниссан Х-Трейл с просторным салоном и стильным дизайном, ноги сами занесли в салон и там стоял он, мой автомобиль. Сразу в глаза росился дизайн. Вот если сравнивать с теми же БМВ, то при всех габаритах Cadillac XT5 смотрится намного компактнее. Против Тойот – не столь зализанным. А если сравнивать с Ренж Роверами (классные машины, ничего не имею против), то Кадиллак смотрится намного презентабельнее, элегантнее. Кстати, отмечу, что взял машину в комплектации «люксури» по вполне разумной цене. Скидка в 20% вообще сделала мой Cadillac XT5 доступнее Skoda Kodiaq с похожим набором опций. Моторчик у меня бензиновый, на 3,6 л и 314 лошадей. Налог немного печалит, конечно. Но разложил сумму да на 12 месяцев комфортной эксплуатации и вроде ничего, нормально. Кстати, АКПП стоит гидромеханика, 8-ступка. Расход в районе 8-11,5 л/100 км. Салон оформлен отлично. Кожа, в том числе и на торпеде. Багажник, зеркала и передние кресла с электроприводами, подогрев руля и лобовухи, беспроводная зарядка для мобильного телефона, бесключевой доступ, набор подушек безопасности. Музыка отличная. Багажник вместительный. В более дорогих пакетах дополнительно предусмотрена ещё вентиляция сидений, проекция на лобовое стекло и прочие примочки. Но мне и моих опций достаточно для полного комфорта. Единственный минус: немного «дёрганый» автомат и неудобная ручка АКПП (по типу БМВ-шных), навигация тоже не на высоте. Но всё это не смертельно, если учитывать комфорт и мощность этой машинки.
Cadillac CTS
С виду шикарный, на дороге - ураган
Cadillac решил купить после японки Хонды. Созрел морально и материально для приобретения тачки покруче. Эффектный вид, полный привод, коробка-автомат, 240 лошадей, непрожорливый двигатель – все устраивало. Круче Хонды намного, такую взглядом не пропустишь – ни в городе, ни на автотрассе. Внутри салон просто шикарный – кожа, дерево отделки. Синяя LED-подсветка подсветка панели, ручек, углублений для ног – все выглядит просто обалденно. По ночным улицам ездить – просто кайф – чувствуешь себя владельцем потрясающей вещи. Потом может захочется чего то еще, но придется много думать где и что брать. Множество дополнительных электронных примочек, навигация, музыка, TV и DVD – поражает фантазию. Большинство мелких прибамбасов на фиг не нужны, но душу греют. Поведение на дороге нормальное: мотор не шумит совершенно, управляемость проблем не вызывает, разгон классно быстрый, слушается руля без вопросов. Легкий ход просто нереален при таком большом весе, хорошо ходит и по улицам и за городом. По плохим шоссейкам не езжу, выносливость на наших бездорожьях проверить не было случая. Бензина жрет однако много, хотя никто такого не обещал. Но это не так уж расстраивает – все перевешивает кайф от езды на Кадиллаке, который никто вниманием не обходит. На руль руки кладу – душа подпрыгивает! Моя машинка нравится не только мне – и друзьям, знакомым, неизвестным мне гражданам, которые видят меня в моем Кадике.
Cadillac CTS-V
Люксовый вид и прекрасная комплектация
Кадиллаки люблю нежной и преданной любовью. Не знаю, почему в России они уступают по популярности другим маркам. Машины очень достойные. Сделаны в типичном американском стиле: самобытный дизайн, вместительный салон, двигатели больших объемов, АКПП, функциональная электронная начинка – ничего лишнего. Я владею седаном Cadillac CTS 2009 г.в. Брутальный внешний вид. Очень комфортный интерьер, заточенный под максимальное удобство: электроприводы, раздельный климат, отличная шумоизоляция. Прекрасные ходовые характеристики: отменная устойчивость, спокойная динамика, уверенность на трассе. Авто достаточно надежное, замены в основном по мелочи: свечи, фильтры, колодки, датчики давления в шинах. Из серьезного: летели цепи ГРМ. На смену своему старичку присмотрел авто той же марки, последнего поколения. Тест-драйв в автосалоне впечатлил настолько, что вылезать из машины не хотелось. Cadillac CTS-V – это какой-то концентрированный заряд мощности. Двигатель 6.2 с офигенным табуном в 649 лошадей. Динамика впечатляет своей нереальностью: до сотки он разгоняется за 3,7 сек. Не знаю, как такое возможно. Причем управляемость отличная, валкости и кренов на поворотах не было. Седан, который по идее предназначен для комфортной езды, со своим немаленьким весом, практически не уступает спорткарам в динамике и скорости. Салон Cadillac CTS-V роскошный, мощь автомобиля получила шикарную обертку. Оснащен по полной программе. Естественно, я купил это авто. Цена вопроса около 7 млн. Теперь не могу дождаться, когда мой заказ, наконец, прибудет.
Модельный ряд Кадиллак
В каталоге моделей марки – авто с различными модификации кузова, среди которых седан СТ6 представительского класса, полноразмерный седан STS, внедорожники Escalade, Escalade ESV. Безопасность и плавность вождения обеспечена новыми LED-фарами с функцией полного отражения света и системой адаптивных амортизаторов Magnetic Ride Control.
Главные причины купить Cadillac через Autospot
Наша компания сотрудничает с официальными автодилерами, которые могут предложить:
- экстренное устранение неполадок машины по программе «Помощь на дороге»;
- удобную систему кредитования;
- гарантию 4 года или до 80 000 км пробега.
С нашей помощью можно выгодно и быстро приобрести автомобиль по доступным ценам в Твери.