Характеристики «Mерседес-Бенц» AMG GT 43 (2017 – 2024, I Рестайлинг)

null
  • AMG GT 43

  • Лифтбек, 5 дверей, 5 мест

  • 3 л. / Бензин

  • Автомат (9 ст.)

  • Полный

Технические характеристики «Mерседес-Бенц» AMG GT 43 2017 – 2024, I Рестайлинг Лифтбек

vehicle side view

5024 мм

1300 мм

vehicle front view

1940 мм

ДвигательВыберите значениеБензиновый
КомплектацияВыберите значениеAMG GT 43
МодификацияВыберите значение3, 367 л.с., Автоматическая, Полный
Общая информация

Страна марки

Германия

Класс автомобиля

E-класс (высший средний)

Количество дверей

5

Количество мест

5

Поколение

2017 – 2024, I Рестайлинг

Трансмиссия

Коробка передач

Автоматическая

Количество передач

9

Тип привода

Полный

Размеры

Длина

5024 мм

Ширина

1940 мм

Высота

1300 мм

Колёсная база

2951 мм

Клиренс

125 мм

Эксплуатационные показатели

Макс. скорость

270 км/ч

Разгон до 100 км/ч

4.9 сек

Расход топлива л/100 км

9.4 смешанный / 12.3 город / 8 трасса

Марка топлива

АИ-98

Экологический класс

Euro 6

Выбросы CO2, г/км

215

Объём и масса

Объем багажника

450 л

Двигатель

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение двигателя

переднее, продольное

Объем двигателя

2999 см³

Тип наддува

турбонаддув

Макс. мощность

367 л.с.

Расположение цилиндров

рядное

Количество цилиндров

6

Число клапанов на цилиндр

4

2 отзыва

Mercedes-Benz AMG GT
4.8
Mercedes Benz AMG-GT43 - авто для ценителей комфорта

Mercedes Benz AMG-GT43 привлек внимание еще на презентации модели концерном, и как заядлый мерсовод я не мог пройти мимо. И вот вчера забрал красавца из салона. Любуюсь, как талантливо соединены в нем спортивные качества и роскошная внешность. Салон – сплошной эстетический восторг, место водителя вызывает стойкие ассоциации с кабиной пилота. Сидения удобно поддерживают и надежно фиксируют тело, найти наиболее комфортное положение легко – есть широкий диапазон регулировок. Руль все больше превращается в пульт управления, дающий доступ к куче настроек – на спицах расположены ЖК-панели. Теперь очень удобно переключать режимы движения и уровня жесткости подвески, не открывая рук от руля. Да и сам автомобиль, чем не самолет? Утопил педаль и пошел на взлет, разгон до сотни за 4,9 сек – это впечатляет. Тяга просто сумасшедшая, идет как по рельсам. А как божественно он входит в повороты! Резко и быстро прописывает дугу любой кривизны, невзирая на свою массу. Тормоза великолепны, схватывают моментально. Откатаемся в режиме обкатки, притремся друг к другу, и чем черт не шутит, съездим на гоночную трассу, ведь в этой жизни надо попробовать все. Только на треке можно будет полностью раскрыть возможности моего самолета для низких полетов.

Mercedes-Benz AMG GT
4.8
Что я могу сказать о Мерсе Лифтбек AMG GT 43

Новый лифтбек AMG GT 43 пока можно взять в России разве что под заказ. Но мне повезло протестировать его во время переезда из Германии в Польшу. Автомобиль достоен внимания, остается ждать, какие комплектации предложат нам, и исходя из этого планировать покупку. Отмечу преимущество кузова лифтбек перед кроссовером или универсалом. Машины такой формы ценят за практичность, вместительный багажник, возможность трансформации салона для отдыха или перевозки габаритных вещей. В общем, я бы охарактеризовал GT 43 как рабочую семейную лошадку, в которой комфортно ездить каждый день и удобно путешествовать. При этом он не утратил спортивного духа, что подчеркивает форма кузова и отличные технические возможности. За рулем в общей сложности я провел около двух суток, проезжая как по городам, так и по автобанам, с остановками. Пробег у машины был небольшой, так что считал, что она с нуля. Двигатель трехлитровый, на 435 л.с. разгонял автомобиль до сотки за 4 секунды. Стартер увеличивал мощность. Динамика и управляемость машины на достойном уровне. Подвеска пневматическая, к ней нужно будет привыкнуть в наших суровых дорожных условиях. Но на автобане она только повысила управляемость, так что у меня ней претензий не было. Комфорт в салоне соответствует классу машины. Панель приборов информативна и готова взять на себя некоторые обязанности водителя. Есть все, что нужно в дальней дороге - качественная акустическая система, активная и пассивная безопасность, климатическая установка-автомат. Отличная опция – адаптивные фары дальнего света, которые максимально освещают путь в зависимости от дорожной ситуации. По расходу в смешанном режиме получилось 13 литров. Впрочем, на наших дорогах он может быть и больше. Автомобиль произвел отличное впечатление, теперь бы дождаться старта продаж в нашей стране.

Есть что рассказать об этой машине? Поделитесь своим мнением!

Оставить отзыв!
promo image