
Люкс, Флагман
Кроссовер, 5 дверей, 7 мест
2 л. / Бензин
Робот (7 ст.)
Передний
Большой семиместный кроссовер есть почти у всех марок из поднебесной. Geely не стал исключением, выкатив Okavango. По своим размерам - это самый крупный кроссовер от Geely. 4860 мм длины, колесная база - 2825 мм и три ряда сидений. Багажник со сложенным третьим рядом - 628 литров, а со всеми сложенными задними сиденьями - почти две с половиной тысячи литров. Под капотом у Okavango уже знакомый по остальной линейке Geely четырехцилиндровый турбомотор на 200 л.с. и 325 Нм, работающий в паре с семиступенчатым роботом с двумя сцеплениями. Полный привод для Okavango, к сожалению, недоступен. На дороге даже самый крупный Geely, традиционно, плотный, сбитый, при этом подвеска энергоемкая. Крупная решетка радиатора, светодиодная оптика, раздутые арки, 19-дюймовые колеса и огромные сопла выпускной системы, хоть и бутафорские, но добавляют кроссоверу агрессивности. Интерьер хорошо продуман в плане эргономики и отделан приятными материалами. Во главе приборной панели крупный дисплей мультимедиа-системы, но и про физические кнопки не забыли - ими управляется климатическая система.
Взял новый Okavango после того, как поездил на предыдущей версии у друга. Заметны улучшения в отделке салона, появились новые опции в мультимедиа. Двигатель стал экономичнее, при этом тяги хватает во всем диапазоне оборотов. Подвеска настроена комфортно, неровности отрабатывает мягко. Третий ряд сидений вполне пригоден для взрослых пассажиров на небольшие расстояния. Багажник огромный, особенно при сложенном третьем ряде. Немного не хватает шумоизоляции на высоких скоростях, но это не критично. В целом, отличный семейный автомобиль за свои деньги.
Ну что ж, поделюсь своими впечатлениями о Geely Okavango. Машину взял недавно, но уже успел составить определенное мнение. Выбирал долго и придирчиво. Хотелось что-то вместительное, чтобы и на дачу с рассадой, и внуков с женой на природу вывезти. Okavango, на мой взгляд, в этом плане оптимальный вариант. Салон просторный, третий ряд сидений вполне комфортный даже для взрослых, хотя я там в основном внуков вожу, конечно. Багажник просторный, в сложенном виде третьего ряда места вагон, можно хоть картошку мешками возить. По ходовым качествам тоже особых нареканий нет. Что касается комфорта, то тут все на современном уровне. Климат-контроль работает отлично, мультимедиа с большим экраном удобная, камера заднего вида очень помогает при парковке. Сиденья, правда, могли бы быть и помягче, но это уже придирки. Ну и цена, конечно, кусается, но если сравнивать с конкурентами, то Okavango выглядит вполне привлекательно. Надеюсь, мой отзыв будет полезен. Главное, помните, что все мы разные, и у каждого свои требования к автомобилю. Но если вам нужен вместительный, комфортный и достаточно динамичный автомобиль за разумные деньги, то Geely Okavango вполне достойный выбор. Удачи на дорогах!
Я занимаюсь доставкой цветов, и мне нужна была какбы и рабочая лошадка но и чтобы глазам приятно было. Geely Okavango купил полгода назад и ни разу не пожалел. работать очень удобно. Из неожиданных плюсов это адаптивная подвеска. В комфортном режиме она сглаживает все ямы, а в спорте делает машину собранной на поворотах. В общем серьёзных нареканий к этому авто у меня нет. Я бы даже сказал что Okavango превзошёл ожидания: это не просто рабочая лошадка, а полноценный партнёр, который экономит время, деньги и нервы.
Мы с мужем долго выбирали машину, Geely Okavango стал для нас открытием, просторный салон с тремя рядами сидений выглядел как спасение для нашей большой семьи. Теперь, если нужно перевезти детские велосипеды или крупногабаритные покупки, я просто складываю часть кресел, и вбагажник все влезает.Из минусов иногда кажется что электроника слишком тупит. Например, сенсорный экранможет на пару секунд зависнуть, если одновременно открыть навигацию и музыку. Но это мелочи на фоне того, как машина справляется с нашим ритмом жизни. Теперь даже поездка к родителям в другой регион превращается в комфортное приключение, а не в испытание на выносливость.