
Актив, Стиль, Престиж, Оникс
Кроссовер, 5 дверей, 5 мест
1.5 л. / Бензин
Робот (7 ст.)
Передний

Класс автомобиля
Кроссоверы
Количество дверей
5
Количество мест
5
Поколение
2026 – н.в., I
Коробка передач
Робот
Количество передач
7
Тип привода
Передний
Длина
4380 мм
Ширина
1810 мм
Высота
1615 мм
Колёсная база
2600 мм
Клиренс
182 мм
Ширина передней колеи
1546 мм
Ширина задней колеи
1557 мм
Размер колёс
215/55 R18
Макс. скорость
195 км/ч
Разгон до 100 км/ч
8.5 сек
Расход топлива л/100 км
6.5 смешанный / 8.3 город / 5.5 трасса
Марка топлива
АИ-95
Экологический класс
Euro 6
Объем багажника
330 л
Объём топливного бака
45 л
Снаряженная масса
1445 кг
Тип двигателя
Бензиновый
Расположение двигателя
переднее, поперечное
Объем двигателя
1499 см³
Тип наддува
турбонаддув
Макс. мощность
147 л.с.
Расположение цилиндров
рядное
Количество цилиндров
4
Число клапанов на цилиндр
4
Купила максимальную комплектацию, специально ждала, когда выйдет новая версия. Внешне очень симпатичная машина, дизайн просто шикарный. В салоне тоже красиво, для троих-четырех человек места предостаточно. Нравится, что на руле много функций, очень удобно пользоваться, во время движения не отвлекает. Довольна и набором умных ассистентов, с ними безопасность движения повысилась в разы, морально спокойнее перестраиваться и просто ехать) В меру тихий автомобиль, любит скорость, как и я) Пока покупкой очень довольна
Плюсы: Хорошая по качеству сборка Новый яркий дизайн Багажник с электроприводом Топовые козырьки солнцезащитные Минусы: Локализация пока минимальная, в основном все китайского происхождения Престиж не бывает в черном цвете, только Оникс p.s. Сильно задумался о покупке, но есть сомнения, буду признателен комментариям и советам
Выглядит стильно и современно. Получила море позитивных эмоций на тест-драйве. Моментально откликается на газ с небольшим урчанием. Юркая, маневренная и приятная в управлении модель Скромный по объему багажник, маленький бензобак, звук системы контроля слепых зон меня пугает Если судить по предшественнице, серьезных косяков в новой модели не должно быть
О том, что Белджи планирует выпустит рестик Х50+, узнал где-то в феврале. Заехал к дилеру, договорился с менеджером, что как только им привезут первую партию, чтобы записал на ближайший тест-драйв. На Х50 ездил не раз, модель попадалась в каршере, так что была возможность сравнить. Чувствуется, что Х50+ интереснее и еще азартнее по езде, хотя по «лошадям» разницы почти нет. Но здесь крутящий момент чуть больше, поэтому машина резвее стартует и по ощущениям быстрее разгоняется. Морально был готов купить в ближайшее время, но с покупкой пришлось еще поторопиться, так как было много желающих. Приобрел версию Престиж, стоимость 2,7 млн, дополнительно сделал антикор и оклейку антигравийкой капота, фар и передка крыши до панорамы. В данный момент на этапе обкатки, впечатления пока только положительные!